說到特種兵，你首先想到的也許是類似于宋仲基款撩妹型男，高大、帥氣、有責(zé)任心、愛國又有社會榮譽(yù)感，再加一身靚麗迷彩服，既有軍人果敢勇猛，又有小鮮肉帥氣幽默。
或者是電視劇《士兵突擊》里那個頑強(qiáng)勵志勤奮的許三多，不拋棄，不放棄成了他的人生信條，努力質(zhì)樸有困難總是沖在最前頭，他的回眸一笑是否讓你蕩氣回腸？
柳時鎮(zhèn)、許三多這些經(jīng)典膾炙人口特種兵形象，讓我們心馳神往，似乎遙不可及，其實這些人并不遙遠(yuǎn)，他們就在你我的身邊，在核電站就有這樣一群嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實“特種兵”，他們十年如一日的辛勤耕耘，堅守在核電安全運營的第一線。
“特種設(shè)備長啥樣”
小編先來介紹下特種設(shè)備，特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的設(shè)備，例如核電廠區(qū)使用的行（hang）車，生活區(qū)、廠區(qū)使用的電梯、氣瓶等等。
今天我們就先來認(rèn)識兩位“行車大拿”~
“行車大拿”——老余、原理
“廖工，把油槍遞給我下。”老余小心翼翼的拿著油槍對準(zhǔn)卷筒每根鋼絲繩，使勁打出油脂，他滿頭大汗用手肘擦了擦額頭的汗水，又拿手扣起部分油脂對不均勻的部位重新進(jìn)行涂抹，鋼絲繩上油脂涂抹完了，他雙手像是被蠟燭熏黃了一樣。5月10日上午10點，廠房外瓢潑大雨，制氯站內(nèi)老余正在對10噸行車進(jìn)行年度檢查與潤滑。
也許我們還對行車還很陌生，其實他并不生僻，行車中的“行”讀“hang”，俗稱吊車也有人叫“天車”，其實就是起重機(jī)，在一些廠房例如汽輪機(jī)廠房，橫跨在汽機(jī)廠房中間的就是行車，他可以實現(xiàn)上下左右前后移動，在汽輪機(jī)檢修時，可以吊取汽輪機(jī)汽缸的蓋子，從而實現(xiàn)人員可以對汽輪機(jī)進(jìn)行檢修。就是這樣的行車，在核電站隨處可見，燃料廠房、反應(yīng)堆廠房、熱機(jī)修車間等等分布極為廣泛，整個廠區(qū)多達(dá)一千余臺。
為2毫米跟蹤到底
在安裝時軌道必須橫平豎直，軌道安裝的偏差不能超過2毫米。如果橫向跨度是10米，那么在軌道安裝時橫向跨度必須在9998和10002毫米之間。因行車一旦安裝固定后就很難更改，所以作為行車管理員的他們持續(xù)不間斷地跟蹤每臺行車安裝，定時定點對每臺行車進(jìn)行檢查，保證每臺行車的安全質(zhì)量。
“握在左右手里的安全”
如果你看到兩人在行車旁用手在比劃著什么，還看看手又看看行車，不用懷疑，肯定是老余和原理正在對行車的鋼絲繩繞向進(jìn)行判斷，查看鋼絲繩是否裝反，這技能看似容易，這可是不容易習(xí)得，需要一定的經(jīng)驗積累和學(xué)習(xí)。
在日常巡檢中，老余、原理他們認(rèn)真排查每一臺行車，每看到一臺車都會看到他們拿左右手在那兒比劃……作為核電站的“特種設(shè)備特種兵”，行車大拿老余和原理熟練地掌握行車操作，取得了國家質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的行車管理證，對行車熟悉程度就如同自己的身體。